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    还是未知数.它可能只是作为早期研发过度,将来可能还是会使用全新的平台,所以X3的E83平台和X5、X6的平台都有可能.而X6从08年起将会在美国的Spartanburg工厂同宝马Z4和X5一起生产.一方面X6是以7座X5为基础设计制造的,另一方面美国也是该

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    马哥:"我的730Li加速我比较满意,在任何时速下加速都够,4.4T动力能有多强?在体验过后内心还是有一些小反差的,首先两款不同排量发动机应该不能相比,但是这台4.4T发动机加速实在是太快了." PS:要说这款车的气场有多强?在试驾过程中等信号灯的路口

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    的确如此,BMW X6 50i的4.0T双涡轮发动机给这辆车以足够的动力,让它无论是在城市里徘徊还是到高速路上撒野,甚至去跑山,都有足够的动力储备.坐在车里,V8发动机特有的声音从发动机舱传过来,让开车的人有很自信的感觉. 这辆掀背大车穿梭在一片黑色的

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    BMW X6从诞生那天开始就被认为是一辆充满了艺术气息的车.在此之前,量产车里,艺术气息一直是法国车的代名词,他们喜欢把所有的车都设计得很暧昧,线条和颜色的搭配经常会让人产生联想,那些车逡巡的场景基本上都是有麦田的乡村和有酒吧的街道.擅长逻辑思辨分毫不差的

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    车身骨架有了很大改变,全新7系采用了碳纤维复合材料、钢板和铝合金多材质组合骨架,实现车体的轻量化.宝马将这种采用了碳纤维复合材料的车体设计技术称作"Carbon Core".碳纤维复合材料的使用,使得车体骨架减轻约40kg.不仅如此,还以驾驶室部分为中心,

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